奥迪e-tron GT Quattro价格配置曝光 比保时捷Taycan价位更低续航更高

近日,有海外媒体曝光了2022款奥迪e-tron GT Quattro的价格和相关配置。该车于今年2月份正式亮相,未来将率先在欧洲上市,随后进入美国市场。新车将有e-tron GT quattro和RS e-tron GT quattro系列,其中奥迪e-tron GT quattro还将提供Premium Plus trim和Prestige trim。

售价方面,Premium Plus trim为99,900美元(约合人民币64.31万),税后补贴价格为93,445美元(约合人民币60.16万);Prestige trim为107,100美元(约合人民币68.95万),税后补贴价格为100,645美元(约合人民币64.79万);RS e-tron GT quattro为139,900美元(约合人民币90.07万),税后补贴价格为133,445美元(约合人民币85.91万)。audi-rs-e-tron-gt-us-drive.jpg

在同级市场中,奥迪e-tron GT Quattro的竞争对手为保时捷Taycan。价格方面,奥迪e-tron GT quattro的售价和保时捷Taycan 4S(93kWh)的车型比保时捷Taycan 4S(93kWh)便宜9,775美元(约合人民币6.29万)。而Taycan Turbo(93kWh)税后补贴价格为144,750美元(约合人民币93.19万),比RS e-tron GT quattro贵出11,305美元(约合人民币7.27万)。微信图片_20210915122912.png

据了解,奥迪e-tron GT Quattro基于保时捷旗下的J1性能平台打造,与保时捷Taycan同平台,所以两车的整体动力参数十分接近。动力配置方面,奥迪e-tron GT Quattro两个系列的车型均搭载前后双电机和93.4kWh的电池,采用全轮驱动系统并匹配后置两档变速箱。但是参数方面略有不同,奥迪e-tron GT Quattro的动力系统最大功率为350kW(超增压模式下最大功率为390kW),峰值扭矩为630N·m(超增压模式下保持不变),0-100km/h加速时间约为3.9秒;RS e-tron GT quattro的动力系统最大功率为440 kW(超增压模式为475kW),峰值扭矩为830 N·m(超增压模式保持不变),0-100km/h加速时间约为3.1秒。奥迪两个系列e-tron GT Quattro的零百加速时间和相近价格的保时捷Taycan相比仅慢0.1秒,但是价格要比保时捷Taycan便宜不少。

续航方面,奥迪e-tron GT Quattro在EPA工况下最大续航为383km,比保时捷Taycan 4S(93kWh)高出18km;RS e-tron GT quattro在EPA工况下最大续航为373km,续航能力比Taycan Turbo(93kWh)高出32km。从这方面来看,奥迪e-tron GT Quattro比保时捷Taycan的性价比更高。微信图片_20210915122854.png

此外,奥迪e-tron GT Quattro和RS e-tron GT quattro均配备了与保时捷Taycan同样出色的800V快充功能,快充模式下电量从5%充至80%仅需22.5分钟左右,慢充模式下电量从0%充至100%需要10.5小时,充电5分钟就可行驶100km。

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